 |
 |
|
Fredag 2 juni:
Kjører innom Motorhuset for å signere kontrakten for ny sykkel. Den ankom Motorhuset torsdag ettermiddag. Regner med at den er klar for levering i slutten av neste uke. Alt utstyr skal flyttes over fra “den gamle”. I tillegg skal det monteres ny WP-demper som ble bestillt for 3 mnd. siden, men forøvrig ikke er ankommet Motorhuset enda.
|
|
|
Torsdag 8 juni:
Den gamle gul er solgt. Den hadde nå fått ny rødfarge. Siden jeg ønsket meg samme gulfarge på den nye 1200, ble forskjerm og tankdeksel flyttet over fra den nye til den gamle. Rart, nei ikke for meg.
Tok avskjed med sykkelen som jeg hadde kjørt 32000 kilometer på 2 år. Ønsket den nye eieren lykke til med “ny sykkel”. Tar noen bilder som et siste farvel.
Vår nye sykkel er identisk med den gamle, og nå er Motorhuset i gang med å klargjøre den. WP-demperen er endelig ankommet, og montering starter over helgen. Hadde håpet litt mer fart i sakene fra verkstedet !!
|
|
|
Fredag 9 juni
Telefon fra Motorhuset. Motorsykkelen er ferdig og kan hentes. Kjempefint, da henter jeg den på mandag.
|
|
|
Mandag 12 juni
Sykkelen skal hentes. Finn Anders kjører meg inn og slipper meg av ved siden av den nye sykkelen. Så kjører han hjem igjen. Etter 2 1/2 times skruing og justeringer på den nye WP-spesialdemperen setter jeg endelig avgårde hjemover med ny sykkel. Så får vi håpe at denne går bedre, og er en god del mer trofast enn den gamle var.
|
|
|
Tirsdag 13 jun
Tar en liten kveldsrunde. Må liksom kjenne at sykkelen fungerer. Intet nytt. Den nye sykkelen er nøyaktig lik den gamle. Det skulle den også være, bortsett fra demperen da. Vanskelig å kjenne noen forskjell på en liten runde med “tom” sykkel. Etter en mnd. uten kjøretøy var det herlig å få kjenne fartsvind og kreftene fra motoren igjen.
|
|
|
Torsdag 15 juni
En ny kveldsrunde på 25 mil i herlig sommervær. Nå helst få kjørt sykkelen 1000 km før avreise, slik at den første servicen kan tas.
|
|
|
Fredag 16 juni
En vidunderlig fredagskveld på Skaibu, den nest siste før avreise. Tankene går lett noen uker frem i tid. Får vi det like avslappende og hyggelig etter en lang økt på sykkelen? Ja, vi håper det. Vi går mot det uvisse, en uviss men utfordrede fremtid på to hjul. Vi ønsker oss det uvisse. Derfor legger vi ut på vår Longtip 06.
|
|
|
Søndag 18 juni
En prøvetur rundt Sirdalen sammen med kåna. Intercom anlegget fungerer ikke som det skal. Den er vanskelig å få justert tilfredstillende. Likeså er den orginale sadelen ikke brukbar. Den gir min ømme bak kraftig “tresmak” etter få mil. Må nok skifte tilbake til den gamle som består av en spesiell skumgummi, hodeputen til en gammel luftmadrass, og en luftpumpe fra kontorstolen. Den fungerer!
Sykkelen får nye 250 km på speedometeret og er nå gått ca 600 km. Tid for den første servicen kan bestilles.
|
|
|
Mandag 19 juni
I dag begynner Leo. Han skal overta rørhandelen i 3 måneder, etter en opplæringsperiode på et par uker før og etter “Longtrip”. Vi ønsker han lykke til med jobben.
|
|
|
Tirsdag 20 juni
Litt mer midifisering av motorsykkelen. Flytter opp og bak styret 4 centimeter for å få en mer oppreist og tilbakelent kjørestilling. Modifiserer også vindskjermen, tar en del fra en annen og monterer som tillegg på orginalskjermen. Dette hjelper bra mot turbulens rundt hjelmen til kånå.
|
|
|
Torsdag 22 juni
Ordner med Reiseforsikring og får utlevert “Grønt Kort” Kortet dokumenterer at forsikringen på sykkelen er gjeldene i de forskjellige land. Internasjonalt førerkort er anskaffet, kan være nødvendig å ha.
|